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  “美人鱼”初来乍到✿★◈,黄骅港倍加重视尊龙凯时人生就是博✿★◈。为了确保油轮顺利进港✿★◈,在港航✿★◈、海事✿★◈、海关✿★◈、边检等部门大力支持下尊龙凯时人生就是博✿★◈,

  4月15日片濑亚纪✿★◈,“美人鱼号”油轮进入黄骅港泰地液化码头港池准备靠泊✿★◈。(泰地控股集团有限公司供图)

  泰地液化码头提前制定进港方案和应急预案✿★◈,各项防范措施落实到位✿★◈,在潮水位置充分满足油轮进港条件时✿★◈,由拖轮牵引入港✿★◈。油轮靠泊后✿★◈,输油管线迅速连通到位✿★◈,随着泵机开动✿★◈,泰地液化码头与10万吨原油外轮“牵手”成功✿★◈,预计40小时完成作业片濑亚纪✿★◈。原油经管道入罐后✿★◈,将陆续运往黄骅港腹地石化企业✿★◈。

  泰地控股集团有限公司董事长张跃说✿★◈,黄骅港腹地目前每年有2000多万吨原油✿★◈、燃料油✿★◈、稀释沥青需求量片濑亚纪✿★◈,泰地液化码头处在渤海湾陆上运距最短位置✿★◈,可为京津冀✿★◈、晋蒙鲁等腹地众多石化企业提供进出海服务✿★◈,搭建海上外贸新通道✿★◈,并完全实现外贸货物在本区域内报关入罐✿★◈、装车或管输✿★◈,大幅降低企业运营成本✿★◈。张跃算了一笔账尊龙凯时人生就是博✿★◈,现在黄骅港可以停靠万吨级油轮片濑亚纪✿★◈,每吨原油的物流费相比以前大约节省80元✿★◈,10万吨原油就节省800万元✿★◈,为物流企业提供了新选择✿★◈。

  据介绍✿★◈,泰地液化码头2014年开工建设✿★◈,一期投资15亿元✿★◈,2022年7月取得经营许可✿★◈,投入内贸运营✿★◈。2023年3月9日✿★◈,获得河北省政府对外开放批复✿★◈。码头水工结构按靠泊10万吨级散货船设计和建设尊龙凯时人生就是博✿★◈,年吞吐能力440万吨✿★◈,接卸货种分别为原油片濑亚纪✿★◈、燃料油✿★◈、汽油✿★◈、稀释沥青✿★◈、工业混合油✿★◈、混合芳烃等✿★◈。

  近年来✿★◈,为改变黄骅港“一煤独大”格局✿★◈,黄骅港区建成矿石✿★◈、粮油✿★◈、通用散货等46个生产性泊位✿★◈,使黄骅港成为中西部地区和雄安新区最便捷出海口尊龙凯时人生就是博✿★◈。在此基础上尊龙凯时人生就是博✿★◈,总投资415亿元✿★◈,推进集装箱✿★◈、滚装✿★◈、原油片濑亚纪✿★◈、LNG等22个码头项目建设✿★◈,增加41个泊位✿★◈,建成后会成为拉动港口腹地经济发展的强大引擎✿★◈。

  “按照企业生产需求✿★◈,我们码头今后平均每周要接卸一艘10万吨级原油外轮✿★◈。”黄骅港泰地石油化工有限公司总经理张林说✿★◈,随着泰地液化码头正式开通外贸服务尊龙凯时人生就是博✿★◈,黄骅港口岸功能将进一步拓展和提升✿★◈,为推进现代综合服务港✿★◈、国际贸易港片濑亚纪✿★◈、“一带一路”重要枢纽建设✿★◈,补强腹地石油化工产业链条✿★◈、破解石化产业物流瓶颈✿★◈、加速绿色石化产业高质量发展提供强劲支撑✿★◈。

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