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　　化工码头ღ◈◈✿。尊龙ag旗舰厅登录ღ◈◈✿，尊龙凯时 - 人生就是搏!平台ღ◈◈✿。特种化纤ღ◈◈✿！尊龙凯时人生就是搏ღ◈◈✿，梧州ღ◈◈✿，三江交汇ღ◈◈✿，航运优势得天独厚ღ◈◈✿。2005年后ღ◈◈✿，广东大型企业抢抓商机ღ◈◈✿，先后在梧州扩建李家庄码头ღ◈◈✿、新建大利口码头ღ◈◈✿，目前ღ◈◈✿，两个码头的业务均涵盖物流ღ◈◈✿、仓储ღ◈◈✿、航运ღ◈◈✿。广东企业在梧州港口建设方面的投资布局ღ◈◈✿，不仅推动了企业自身的发展ღ◈◈✿，也更好地助力梧州港成为西江黄金水道重要的货运枢纽港ღ◈◈✿。

　　李家庄码头是西江流域广西段吞吐能力较强的港口码头ღ◈◈✿。为提高整体吞吐能力ღ◈◈✿，码头运营集团将改造堆场和泊位ღ◈◈✿，以适应未来日趋增长的航运需求ღ◈◈✿。陈凡 摄

　　6月24日下午ღ◈◈✿，位于梧州西江北岸的李家庄码头ღ◈◈✿，就像一个巨大的“棋盘”ღ◈◈✿，岸吊ღ◈◈✿、龙门吊ღ◈◈✿、正面吊等各式重型机械有序分布ღ◈◈✿，不计其数的“棋子”——货柜ღ◈◈✿，整齐地堆放在码头堆场上ღ◈◈✿。这时ღ◈◈✿，天下着小雨ღ◈◈✿，但码头仍是一片繁忙景象ღ◈◈✿，几乎每5分钟就有一辆货柜车进出码头ღ◈◈✿，码头泊位上停靠着数艘货船ღ◈◈✿，岸吊机械有条不紊地将货柜装载至货船上尊龙凯时人生就是博!ღ◈◈✿。

　　李家庄码头是西江流域广西段较大的港口综合物流码头之一ღ◈◈✿，也是连接两广地区与西南地区水上物流通道的“桥头堡”ღ◈◈✿。码头占地面积为13.7万平方米ღ◈◈✿，共有泊位7个ღ◈◈✿，货船经过码头顺流而下ღ◈◈✿，很快就能进入广东省境内ღ◈◈✿，因此尊龙凯时人生就是博!ღ◈◈✿，不少企业都选择在这里外运货物ღ◈◈✿。2018年ღ◈◈✿，李家庄码头货运业务达40.35万标箱ღ◈◈✿。

　　大利口码头坐落在莲花大桥旁ღ◈◈✿，距西江主航道7公里ღ◈◈✿，沿西江上溯可深入至贵港ღ◈◈✿、柳州ღ◈◈✿、河池ღ◈◈✿、百色等货源腹地ღ◈◈✿，下行可通达广州ღ◈◈✿、深圳ღ◈◈✿、珠海ღ◈◈✿，以及港澳地区等中转地ღ◈◈✿。

　　6月25日上午ღ◈◈✿，大利口码头的1号ღ◈◈✿、2号泊位正在有序运行ღ◈◈✿，3号ღ◈◈✿、4号泊位则在紧锣密鼓地加快建设ღ◈◈✿。码头上ღ◈◈✿，每一台货柜车在入闸时都将提前获知停靠的吊机位置ღ◈◈✿，码头的龙门吊精准地吊起停靠在旁的车上货柜ღ◈◈✿，随后轻松地将货柜转移至堆场上ღ◈◈✿。

　　大利口是一座“年轻”的码头ღ◈◈✿，同时也是一座潜力十足的码头ღ◈◈✿。2015年底ღ◈◈✿，码头1号ღ◈◈✿、2号泊位建成并投产ღ◈◈✿，于去年开工的3号ღ◈◈✿、4号泊位项目ღ◈◈✿，预计今年7月底建成ღ◈◈✿，5号ღ◈◈✿、6号泊位项目计划在今年年底动工ღ◈◈✿。码头全面建成后ღ◈◈✿，预计年吞吐量达19.6万标箱尊龙凯时人生就是博!ღ◈◈✿。

　　为山九仞ღ◈◈✿，岂一日之功ღ◈◈✿。在十多年前ღ◈◈✿，李家庄码头仍是仅有2台岸吊的旧式码头ღ◈◈✿，大利口码头更是一片荒芜之地ღ◈◈✿。

　　1996年ღ◈◈✿，李家庄码头刚建成投产ღ◈◈✿，叶少勇是这里的一名叉车工人ღ◈◈✿，至今他仍记得ღ◈◈✿，当年的领导曾在员工大会上表示ღ◈◈✿，码头吞吐量的全年目标是超过1万标箱ღ◈◈✿。转眼间20多年过去ღ◈◈✿，如今ღ◈◈✿，李家庄码头日均吞吐量已超过1100标箱ღ◈◈✿，只需10天时间就能达成码头投产首年全年的目标量ღ◈◈✿。

　　李家庄码头凭借受气候影响小ღ◈◈✿、操作稳定狼队下载官网ღ◈◈✿，能常年通行3000吨级船舶ღ◈◈✿、可靠泊5000吨级船舶的优势ღ◈◈✿，被招商局集团旗下的中国外运集团“相中”ღ◈◈✿。2005年ღ◈◈✿，李家庄码头正式被中国外运集团收购ღ◈◈✿，并由该集团子公司梧州中外运仓码有限公司管理营运ღ◈◈✿。

　　招商局集团的港口网络分布于五大洲的多个国家和地区ღ◈◈✿，旗下港口集装箱吞吐量居中国第一ღ◈◈✿、全球第二ღ◈◈✿。招商局集团及旗下公司作为李家庄码头的强大后盾ღ◈◈✿，为码头构建综合物流网络提供了多层级ღ◈◈✿、全方位支持ღ◈◈✿。2006年ღ◈◈✿，李家庄码头建起了梧州市第一台码头龙门吊ღ◈◈✿。从此ღ◈◈✿，这个码头的货运业务也如“鱼跃龙门”ღ◈◈✿，由2005年的1.6万标箱增长到2018年的40.35万标箱ღ◈◈✿。

　　在李家庄码头被收购的四年后ღ◈◈✿，在发展方向上打出“西江战略”的珠海港股份有限公司也来到梧州考察ღ◈◈✿。他们发现狼队下载官网ღ◈◈✿，梧州地处两广河道“咽喉”的重要位置ღ◈◈✿，决定把梧州作为该公司在广西投资建设码头的第一站ღ◈◈✿，计划将业务通过梧州辐射至全广西及湖南地区ღ◈◈✿。2011年ღ◈◈✿，大利口码头项目正式落户ღ◈◈✿，由珠海港（梧州）港务有限公司建设营运管理尊龙凯时人生就是博!ღ◈◈✿，该公司由珠海港股份有限公司和梧州市交通投资开发有限公司合资成立ღ◈◈✿。

　　经过八年的建设与经营ღ◈◈✿，大利口码头已风生水起ღ◈◈✿，目前主要以来自贺州的非金属矿石ღ◈◈✿，以及梧州本地的不锈钢ღ◈◈✿、陶瓷等作为出港货物狼队下载官网ღ◈◈✿，货物大部分发往广州ღ◈◈✿、东莞ღ◈◈✿、珠海等广东地区ღ◈◈✿。李家庄码头的扩建和大利口码头的建设ღ◈◈✿，不仅推动了企业自身的发展ღ◈◈✿，也助力了梧州港成为西江黄金水道重要的货运枢纽港ღ◈◈✿，促进了广西的经济发展ღ◈◈✿。

　　珠海港（梧州）港务有限公司总经理徐戈介绍狼队下载官网ღ◈◈✿，母公司旗下的珠海港是华南地区最大的干散货集散地ღ◈◈✿，也是广西各地所需的煤炭ღ◈◈✿、玉米等物资的主要来源地ღ◈◈✿。以往ღ◈◈✿，珠海港的煤炭运送至贺州需经过湛江尊龙凯时人生就是博!ღ◈◈✿，路程远且成本高尊龙凯时人生就是博!ღ◈◈✿。2016年ღ◈◈✿，母公司开通主要运送煤炭的新航线尊龙凯时人生就是博!ღ◈◈✿，珠海港的煤炭从此便经过梧州的赤水港码头运送至广西各地ღ◈◈✿。

　　或许有人不解ღ◈◈✿，珠海港的货物在梧州转运为何不经过同属公司的大利口码头ღ◈◈✿，而要惠及“竞争对手”赤水港码头？徐戈表示ღ◈◈✿，母公司经过综合分析ღ◈◈✿，认为赤水港码头的位置条件更适合该航线ღ◈◈✿，能达到更高的通行效率与辐射效果ღ◈◈✿，有利于凸显梧州的枢纽优势ღ◈◈✿。

　　“经营码头也应该发扬‘海纳百川ღ◈◈✿、力争上游’新时代梧州精神ღ◈◈✿，不单要自我拼搏谋发展ღ◈◈✿，还应该以包容的气度求共赢ღ◈◈✿。”徐戈说ღ◈◈✿，“梧州航运形势一片大好ღ◈◈✿，同行互相协作能共同提升梧州的航运地位ღ◈◈✿，营造梧州良好的经营环境ღ◈◈✿。以后ღ◈◈✿，相信会有更多的商家选择梧州航运ღ◈◈✿，各码头也能更好地共享发展利好ღ◈◈✿。”

　　据悉ღ◈◈✿，也正是因为看好梧州的航运发展态势ღ◈◈✿，中国外运集团已作出计划ღ◈◈✿，未来将进一步推进珠江+西江物流通道的建设狼队下载官网狼队下载官网ღ◈◈✿，加大对李家庄软硬件的投入ღ◈◈✿，扩大其后方堆场尊龙凯时人生就是博!ღ◈◈✿，改造泊位ღ◈◈✿，以达到集装箱年吞吐量110万标箱的产能ღ◈◈✿。